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隨著休閑度假時代的來臨，營地建設已成為政府和投資企業(yè)津津樂道的話題。目前，國內(nèi)汽車營地規(guī)劃建設主要圍繞環(huán)渤海、長江三角洲和珠江三角洲三大經(jīng)濟圈；西部以成都和西安為中心，圍繞西南生態(tài)和西北絲綢之路兩大精品線路也開始了旅游營地的建設。四川、云南、山東、吉林、內(nèi)蒙古、湖南等省市先后出臺了汽車營地建設規(guī)劃，資本大鱷也紛紛布局全國營地。

世界房車和營地發(fā)展已經(jīng)走過了90多年歷程，已形成符合各國或地區(qū)的營地規(guī)劃設計模式。而對于我國而言，房車以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程不足10年的時間，近3年才進入較快發(fā)展時期。營地規(guī)劃設計對于政府和企業(yè)而言還是一個較新的命題。如何規(guī)劃設計出符合我國國情和消費者習慣的營地，成為以房車為主題的休閑度假產(chǎn)業(yè)發(fā)展必須攻克的一個戰(zhàn)略瓶頸。如果簡單的借鑒和模仿國外的營地規(guī)劃建設模式，在實際運營中將難以達到投資者的預期收益，在付出巨大資金投入的同時還將會浪費掉寶貴的時間成本。蘭博公司通過近3年的工作實踐，積累了一些規(guī)劃設計心得，在這里希望和朋友們共同分享。

把握當前營地發(fā)展趨勢

我們的祖國地大物博，東部與西部、南方與北方在氣候、旅游資源、文化、飲食、消費習慣等各方面差異化較大，其營地開發(fā)建設也存在較大的地方差異。近三年來，通過對營地規(guī)劃及開發(fā)建設的研究，我公司認為，現(xiàn)階段營地的開發(fā)建設總體發(fā)展具有以下四個方面的趨勢 ：

1、個性化趨勢。房車、自駕車旅游營地除了需要符合營地建設標準、對接國際自駕車旅游營地標準進行建設外，更為重要的是在基礎(chǔ)設施建設之上塑造個性化特色。依托項目所在地的自然資源與人文資源，賦予營地獨特的文化內(nèi)涵，塑造其獨特的個性，打造出異于其他營地的核心吸引力，使其擁有持久的生命力。

2、人性化趨勢。“服務”在未來營地發(fā)展中將占據(jù)重要位置。營地作為一種特殊的休閑度假區(qū)，需要在按“標準”進行硬件打造的同時，更加注重軟件的提升。為游客提供全方位、周到細致而又人性化的服務，讓“服務”也成為旅游吸引力。

3、娛樂性趨勢。娛樂性項目的策劃開發(fā)將是未來游客選擇營地的一個重要考量標準。營地旅游的開發(fā)應從整個營地景觀的打造入手，鼓勵人們走出車子、帳篷，開展具有地方特色民俗文化的互動表演、游戲活動，因地制宜的打造夜間休閑娛樂設施等。

4、主題化趨勢。策劃特色節(jié)慶活動，實現(xiàn)與營地的品牌互動，使節(jié)慶既是一種營銷活動，同時也是營地的一項旅游產(chǎn)品。一個獨具特色的節(jié)慶活動，對于營地的品牌推廣與營銷、維持營地的持久吸引力有著極為重要的作用。

做好市場調(diào)查研究 

在把握營地發(fā)展特征的基礎(chǔ)上，對于每一個營地來說，從戰(zhàn)略上要解決“我從哪兒來？我到哪兒去？我如何規(guī)劃建設？”的宏觀問題。如何回答好這三個問題，我們的實踐做法是：充分調(diào)研項目的顯性和隱形資源，調(diào)研項目的區(qū)域輻射能力和周邊城市圈層的自駕游消費情況，對項目的開發(fā)建設進行可行性調(diào)查研究，找出項目核心競爭力，對項目業(yè)態(tài)、客群進行準確定位，策劃出適合本項目的相關(guān)業(yè)態(tài)和盈利模式。例如：項目地塊具備度假潛力的，我們在業(yè)態(tài)規(guī)劃上偏重于度假型營地；地塊輻射景區(qū)資源的，在業(yè)態(tài)規(guī)劃上偏重景區(qū)目的型營地。我們始終認為，通過對項目可行性研究，是做好規(guī)劃的首要任務，解決好了戰(zhàn)略問題，規(guī)劃設計、開發(fā)建設、項目營銷等戰(zhàn)術(shù)問題將迎刃而解。

規(guī)劃好業(yè)態(tài)

根據(jù)區(qū)位條件在自駕游線路中的具體價值，營地分為目的地型和過境型營地。結(jié)合目前以自駕游為主體的現(xiàn)狀，我們對房車營地的發(fā)展推出“自駕推動，多元發(fā)展”模式。我們認為：綜合服務區(qū)、宿營區(qū)、休閑娛樂區(qū)是營地三種最基本的業(yè)態(tài)，有條件的地塊可設置緩沖預留區(qū)。

綜合服務區(qū)承擔營地管理、服務中心的基本功能，可因地制宜設置預訂、購物、餐飲、醫(yī)療、租賃、汽車保養(yǎng)、信息服務等功能；宿營區(qū)主要功能是提供宿營服務，規(guī)劃設置在相對獨立的靜態(tài)區(qū)域，可設置房車營地區(qū)、自駕車營地區(qū)、露營區(qū)、木屋樹屋等臨時建筑區(qū)；休閑娛樂區(qū)為營地的公共活動區(qū)，提供休閑、娛樂等服務項目，如兒童拓展、垂釣、燒烤、采摘、攀巖、滑草、汽車運動及水上娛樂活動等。緩沖預留區(qū)一般設置在營地與周邊地塊接壤的邊緣區(qū)域，作為中遠期建設儲備用地，現(xiàn)階段通過綠化實現(xiàn)生態(tài)環(huán)境保護和景觀遮蔽。

除以上三大功能分區(qū)外，結(jié)合市場調(diào)研對項目業(yè)態(tài)的定位，對營地功能區(qū)進行延伸或完善，如增設休閑度假、旅游地產(chǎn)、養(yǎng)老地產(chǎn)、山體運動、水上運動等功能區(qū)。

做好布局

營地規(guī)劃設計除了滿足各組團車流對道路通暢的要求外，應考慮各業(yè)態(tài)之間利用場地的均好性。實際規(guī)劃作業(yè)中，業(yè)態(tài)組合常常受道路交通、地形地貌、植被、光照、通風等自然環(huán)境影響。結(jié)合國內(nèi)外汽車營地和總體規(guī)劃布局經(jīng)驗，營地空間布局模式可分為：均衡型、組團型、主軸線型三大類。

均衡型 地形較平整、形狀較規(guī)整、用地緊張的營地項目可采用均衡型布局。綜合服務區(qū)規(guī)劃布置在場地的入口處或中間，露營區(qū)通常較整齊的分布在服務區(qū)周圍。均衡型營地布局能充分利用土地、易于管理、綜合成本較低，容易組織交通和區(qū)位識別，但營區(qū)動靜分區(qū)較差，景觀通常比較單一、變化較小。

組團型 森林、丘陵緩坡、水域沿岸等不連續(xù)的成片狀分布的地塊可采用組團型布局。綜合服務中心規(guī)劃布置在場地的交通樞紐處，各功能區(qū)根據(jù)地形和環(huán)境特點，靈活多變的分布于管理區(qū)和服務區(qū)周圍。組團型營地布局對場地要求較低，易于與周圍環(huán)境融合，整合零散地塊，各營區(qū)相對獨立、景觀各異、變化多樣、各具特色，但營地內(nèi)部景觀環(huán)境要求和建設成本較高。

主軸線型 主軸線型一般用于地貌形態(tài)多樣、地形相對復雜、道路建設困難較大的地塊，由一條交通主干道串聯(lián)其他區(qū)域。綜合服務中心規(guī)劃布置在場地入口或主軸線相對中間位置，營區(qū)由一條主道路串聯(lián)，各露營區(qū)或活動娛樂區(qū)都分散布置于主道路兩側(cè)。各組團為獨立單元，有利于景觀植被保護和生態(tài)環(huán)境營造，但布局分散，部分服務設施需要在各營區(qū)分別建設，投資與管理成本高。

因地制宜尊重原生土地

我們非常贊同北京大學建筑與景觀設計學院院長俞孔堅教授在規(guī)劃設計時對原生土地尊重的理念。他說：“土地、河流都是有生命的，首先要維持它們的生命，再獲取人的需要，以此來建設我們的城市?！睂τ谖覀儊碚f，營地規(guī)劃設計要對項目地塊的山與水、一草一木甚至清風明月充分的尊重，維系原生地塊的生命力，獲取我們的回歸自然需求，褪去浮華放松身心，達到人與自然的和諧，這是現(xiàn)代都市人群的精神需求也是營地的內(nèi)在本質(zhì)。營地規(guī)劃做到“設計尊重自然，使人在謀求自我利益的同時，保護自然過程和格局的完整性；設計尊重人，包括作為一個生物人的需要和作為文化人的需要；設計尊重神，關(guān)懷人類的精神需求，關(guān)懷個人、家庭和社會群體與土地的精神聯(lián)系和寄托?！边@樣的營地才是有生命力的，才能和客群的精神需求產(chǎn)生共鳴。

運用景觀設計手法

營地規(guī)劃設計除了滿足營地自身規(guī)劃設計標準外，更多的要運用景觀設計理論武裝規(guī)劃設計，在充分尊重原生土地的基礎(chǔ)上做好景觀的加減法，規(guī)劃好營地景觀環(huán)境空間形態(tài)、營地景觀環(huán)境生態(tài)資源、營地各功能區(qū)與環(huán)境行為感受，處理好景觀節(jié)點、景觀軸、景域的關(guān)系，讓置身營地的客群親近原生土地的同時能感受到設計的巧妙，猶如畫中游。